<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Caso Carrera]]></title><description><![CDATA[Caso Carrera]]></description><link>https://www.casocarrera.uy/noticias</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 15:53:30 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://www.casocarrera.uy/blog-feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title><![CDATA[Cinco años de la interpelación por la entrega del puerto de Montevideo]]></title><description><![CDATA[Parece increíble, pero ya pasaron cinco años de aquel 18 de agosto de 2021, cuando desde el Frente Amplio decidimos interpelar al entonces ministro de Transporte y Obras Públicas, Luis Alberto Heber, a propósito del acuerdo celebrado entre el Estado uruguayo y la empresa Katoen Natie. Como suele decirse, “pasó mucha agua debajo del puente” y cinco años son suficientes para hacer una evaluación. Para empezar, vale destacar que en 2021 muchas de las consecuencias negativas que advertíamos...]]></description><link>https://www.casocarrera.uy/post/cinco-a%C3%B1os-de-la-interpelaci%C3%B3n-por-la-entrega-del-puerto-de-montevideo</link><guid isPermaLink="false">6a9ed4175bf065f25f4c2722</guid><pubDate>Mon, 07 Sep 2026 15:11:37 GMT</pubDate><dc:creator>Andrés Alsina</dc:creator></item></channel></rss>